Mercedes‑AMG repousse les frontières du possible avec le Concept AMG GT XX, son tout premier super‑luxe entièrement électrique à quatre portes. Doté d’une puissance inédite de plus de 1 360 ch, il incarne un saut technologique extrême, mariant audace stylistique et performance époustouflante. Voici le bolide qui fait passer le futur de l’hyper‑luxe de promesse à réalité imminente.

1. Une architecture moteur à couper le souffle

Sous sa silhouette sculpturale se cachent trois moteurs à flux axial, chacun logé dans des blocs compacts — intégrés aux High Performance Electric Drive Units équipés d’onduleurs en carbure de silicium. Résultat ? Une densité énergétique exceptionnelle et une dissipation thermique optimisée, garantissant une performance au sommet.
🚀 Chiffres clés :

• 1 360 ch cumulés
• Recharge éclair : 5 minutes pour 240 miles (≈ 386 km)
• Autonomie estimée : environ 600 km*

2. Ligne et aérodynamisme : une étrangeté futuriste

Visuellement, le GT XX frappe par son profil ultra‑bas, allié à un jeu d’aéroactive intégrée : ailes mobiles, turbines sur les jantes et diffuseur ajustable. Il parle la langue du vent pour conjuguer esthétique foudroyante et efficacité dynamique. Chaque élément semble pensé pour hypnotiser, tout en remplissant la mission ultime d’un bolide : maîtriser la route, ou mieux encore, l’absoudre.

3. Intérieur & technologies : bio‑design et personnalisation

Mercedes‑AMG dévoile un habitacle qui bouscule les codes :

• MBUX Fluid Light Panel à l’arrière : 700+ LED pour un bandeau lumineux personnalisable (infos de recharge, accueil, messages visuels).
• Matériaux novateurs : LABFIBER, répliquant le cuir et la soie à partir de composants recyclés et biosourcés (dont des pneumatiques de course AMG GT3).
• Sièges ergonomiques en mousse 3D‑imprimée, conçus pour épouser parfaitement la morphologie.
• Poignées intérieures orange fluo, inspirées de la soie d’araignée 🕸️ — ultra‑légères, mais solides.

4. Praticité et quotidien : sport & usage mixte

À première vue, ce sera un bolide du dimanche, mais AMG veut en faire un quotidien utilisable. Grâce à la recharge ultra‑rapide, une autonomie solide et un confort optimisé, le GT XX ambitionne de conjuguer performance pure et utilisabilité quotidienne — un tour de force éditorial et commercial.

5. Enjeux & perspectives : vers une production réaliste ?

Pour l’instant, l’AMG GT XX reste un concept. Mais les technologies embarquées — moteurs compacts, onduleurs en carbure de silicium, matériaux biosourcés — sont autant d’innovations déjà prêtes à migrer vers les prochaines supercars Mercedes‑AMG. Ce bolide trace les contours du super‑luxe électrique à venir : coupant, engagé, écologique, et surtout passionnement électrique.