Ford prolonge l’héritage du mythique Fox‑body (1979–1993) en lançant pour 2026 un pack FX sur la Mustang GT Premium, disponible en coupé ou cabriolet. Ce pack redonne vie à l’ADN vintage de la Pony Car, tout en conservant sa technologie moderne 

Une allure rétro, un choc visuel

La pièce maîtresse ? La peinture Adriatic Blue Metallic, un bleu‑vert vibrant repris du catalogue couleur des Mustang Fox‑body. Cette teinte est magnifiée par des jantes de 19 pouces peintes en Oxford White, disponibles en deux styles selon que le pack Performance est choisi ou non. Les touches blanches se retrouvent sur les badges 5.0, le lettrage “Mustang”, les entourages de feux arrière et même les “naris” avant pour la version Performance.

Intérieur : le chic 80’s revisité

À bord, Ford injecte une dose de nostalgie : inserts en cuir perforé façon plaid, hommage direct aux Fox‑body d’époque. Les sièges Recaro en option, ou les sièges standard, s’habillent de ces motifs, tandis que l’habitacle est rehaussé de surpiqûres argent et bleu Adriatic aux portes, sièges, console, volant… et se conclut par un badge FX sur la planche de bord .

Mécanique intacte : performance actuelle

Sous le capot, la Mustang GT conserve son V8 atmo 5.0 L, délivrant plus de 480 ch, disponible avec boîte manuelle ou auto. Le FX est une simple couche stylistique : performance et sensations restent celles d’une GT Premium 2026, avec ou sans pack Performance.

Disponible cet été

Le pack FX sera ouvert aux commandes dès la fin juin 2025, exclusivement sur les modèles GT Premium, transmission ou carrosserie au choix, avec option Performance. Les tarifs seront dévoilés au lancement.