C’est plus qu’une voiture. C’est un manifeste. À l’orée des 24 Heures du Mans, Porsche dévoile un modèle unique, sculptural, sensuel : la 963 RSP, une création route inspirée de la légendaire 963 LMDh de compétition. Un hommage vibrant à l’âge d’or de l’endurance, façonné avec le souci du détail d’un atelier de haute couture.

Un clin d’œil au comte rebelle

L’histoire commence en 1975, lorsqu’un certain Count Rossi — mécène excentrique et audacieux — ose l’impensable : faire rouler une Porsche 917, quasi sortie des stands, sur les routes publiques. Cinquante ans plus tard, Porsche s’en inspire pour signer une œuvre contemporaine : la 963 RSP. Trois lettres qui saluent aussi Roger Searle Penske, légende vivante des paddocks.

Silhouette martelée, aérodynamie redessinée

Le bolide se drape d’une robe en fibre de carbone et Kevlar, peinte à la main dans une nuance « Martini Silver » — une référence chromatique aussi mythique que les podiums de Monza. Les lignes sont racées, les ailes épurées, les éléments noirs satinés ajoutent cette touche de mystère. Un badge arrière en impression 3D signe cette sculpture mouvante, entre performance et poésie.

Intérieur : entre salon et cockpit

À bord, tout n’est que cuir fauve, Alcantara somptueux, finitions sur mesure. L’intérieur, qui troque l’austérité des circuits pour une ambiance grand tourisme, évoque la 917 sans jamais tomber dans la nostalgie muséale. Chaque détail respire le sur-mesure, jusqu’au compartiment conçu pour un casque assorti — objet de style en soi.

Puissance maîtrisée, âme hybride

Sous le capot, un V8 biturbo de 4,6 L, couplé à un moteur électrique, délivre près de 680 chevaux. Mais la mécanique est civilisée : hauteur de caisse relevée, amortisseurs assouplis, électronique adaptée à la conduite urbaine. Ce n’est plus une bête de course : c’est une créature de route, hybride au sens le plus noble.

Un concept, pas une série

La 963 RSP ne sera jamais produite en série. Ce n’est pas son rôle. Elle existe pour raconter une histoire, raviver une légende, célébrer un esprit. Présentée au Mans puis à Goodwood, elle rejoindra ensuite les vitrines du musée Porsche comme on place une pièce rare en haute joaillerie.

Ce que la 963 RSP dit de nous ? Que le luxe, aujourd’hui, c’est l’audace maîtrisée. L’ingénierie avec âme. Le culte du détail. Et cette capacité rare à faire vibrer les lignes du passé dans une langue résolument contemporaine.